Motor schaltet sich ab - im Flug

#1
Hallo.
Hatte gestern Erstflug mit meinem neuen Hexa. Tiger MN 3510-15, NAZA V2, Hobbyking BS 40A geflasht mit SimonK Firmware. Lief alles problemlos. Heute bin ich nochmal raus und beim Fliegen schaltete sich plötzlich einer der Motoren aus. War zum Glück in Bodennähe, aber jetzt habe ich folgendes Fehlerbild und bin für jeden Ratschlage dankbar.

Klemm ich den Hexa an die Batterien und gebe Gas stottert Motor 3. Gebe ich mehr Gas startet er ebenfalls und läuft auch soweit. Starte und stoppe ich die Motoren ein paar mal ist das Stottern weg. Das Ganze hat nichts mit dem (bekannten) Naza-Problem der unterschiedlich schnell anlaufenden Motoren zu tun. Habe auch die Lötstellen kontrolliert. Soweit alles OK.

Viel schlimmer ist das zweite Problem. Lande ich den Hexakopter und lasse ihn mit angeklemmten Akku eine kurze Zeit stehen, spinnt plötzlich auch Motor 2. Manchmal auch Motor 4. Sie laufen nicht mehr (oder nur verzögert) an. Teilweise kriege ich ein Piepsignal vom Motor. Als wäre der ESC nicht mit der Naza verbunden. Klemme ich den Akku ab und schließe ihn wieder an, ist auf einmal alles OK. Manchmal. Teilweise ist auch nur der Piepton weg, aber starten läßt er sich trotzdem nicht. Die Motoren sind nicht heiß. Die Stromleitungen von den ESCs zur Naza habe ich alle abgeklemmt.

Was ich bisher gemacht habe: Das Servokabel des nicht mehr laufenden Motors habe ich in einen anderen Ausgang der Naza gesteckt, um zu schauen, ob die Naza einen weg hat. Ergebnis: der Motor läuft auch an einem anderen Ausgang nicht hoch. Bleiben also ESC und Motor. Die Tatsache, dass verschiedene Motoren betroffen sind spricht ja wiederum dafür, dass es an den ESCs samt SimonK liegt. An meinem anderen Hexa laufen geflashte Hobbyking BS 30A an AXI-Motoren - ohne Probleme. Leider habe ich die Regler direkt geflasht und sie nicht erst einmal mit Standard-Firmware benutzt. Kann also der Regler an sich sein, oder die Kombination mit SimonK.

Hat irgendjemand eine Idee, wie ich die Sache am besten angehe, oder ob vielleicht noch eine andere Fehlerquelle in Frage kommt?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe,
Timm
 

Butcher

Bill the Butcher
#3
Habe die 3515er 400kv, am f40a mit bs.hex, v30.9.13 läuft bisher problemlos
 
#5
Hallo.
Danke für eure Antworten. Ich habe beim flashen nicht die neuste Version des KK Flash-Tools benutzt. Die Firmware saugt er ja aus dem Netz. Habe davon die neuste angezeigte Version genommen.
Habe hier noch ein paar 30A der Blueseries liegen. Geflashte und nicht geflashte. Denke ich werde die mal als erstes an die störrischen Motoren hängen und testen. Kann ich 30A und 40A ESCs zum testen (nur am Boden) mischen?
 

preloi

Erfahrener Benutzer
#6
Hatte ähnliche Probleme mit SimonK und 3508er Motoren.
Hab dann auf meine ESC die WII ESC Firmware geflasht, dann war ruhe!
Copter fliegt seit einem halben Jahr problemlos!

Link:
http://code.google.com/p/wii-esc/

Firmware und Flashtool downloaden.
Im Flashtool kann man in einem Extrafenster das Timing einstellen!
 
#7
Danke für den Tipp, Preloi.
Habe jetzt nochmal alle ESCs neu geflasht. Die zwei die Ärger gemacht haben, sind rausgeflogen. Zum testen habe ich sie gegen 30A getauscht (anderen sind 40A). Bisher läuft es. Keine Fehler. Probiere morgen nochmal auf der Werkbank und dann geht es raus zum fliegen. Die zwei 30A tausche ich noch gegen 40er. Sind irgendwo zwischen Malaysia und dem Ruhrgebiet in der Post. Habe in einem anderen Forum auch noch die Prozedur mit dem 110er Endpunkt beim Gasweg anlernen gefunden und umgesetzt. Mal schauen, ob die Summer der Maßnahmen dauerhaft hilft.
 

brandtaucher

Erfahrener Benutzer
#8
Übrigens können solche Motorprobleme auch durch schlechte Lötstellen oder zu dünne Kabel kommen. Hatte das gleiche gestern an meinem Motorteststand. Kontaktfläche eines Motorkabels war zu schlecht, sodass bei höherer Belastung der Strom nicht mehr floss und der Motor ausging. Kontaktproblem beseitigt und alles ging wieder. Ggf. gibt es bei den Reglern schlechte Lötstellen. Hatte schon mal ein Kabel in der Hand, nachdem ich den Schrumpfschlauch entfernt hatte. Die Regler sind oft schlecht gelötet. Daher ggf. mal die Lötstellen aller Kabel nachlöten!
 
#9
Hallo an alle.
Meine Erfahrung mit dem 3510-15:
Bastle nun seit ein paar Jahren an Multicoptern rum und der 3510-15 läuft alles andere als rund (Naza V1, V2, A2).
Hab original Tiger ESC´s 30A und 40A, sowie SimonK 30A probiert. Jedesmal eine neue Überraschung. Mit der A2 Steuerung kommt nur von Motor 5 (Hexa) ein Signal. Bei Steigerung der Drehzahl läut der Motor 5 viel zu stark, alles anderen normal.
Mit Naza V1 oder V2 sieht´s dann besser aus, doch driftet der Hexa oder Quad extrem nach rechts oder links.
Der 3506 läuft dagegen klasse, Hacker Motoren mit gleicher Config ebenfalls tadellos.
Also weiter fummeln oder sich ne Zitze wachsen lassen.
Gruß
 
FPV1

Banggood

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