Motoren rauchen nie durch zu hohe Spannung an sich ab (erst wenn Du hunderte von Volt drauf gibst) sondern werden zu heiß wenn Du ihnen zuviel abverlangst. Das passiert z.B. wenn man die Spannung (und damit mögliche Drehzahl) erhöhst, aber den Propeller nicht kleiner machst, so dass letztendlich zuviel Leistung gefordert wird (und die Effizienz sinkt => Hitze).
Konkret: Der Motor kann mit einem 9" Prop sicher an 4S betrieben werden, 10x5 EStyle-Prop geht auch, bei anderen 10ern würde ich nach schnellem Flug mal die Temperatur prüfen... 11" ist zuviel. Ich hatte mal einen 10x3.8 drauf, das ging auch problemlos.