Verkaufe schweren Herzens aus Platzgründen und vorallem aus Transportgründen (neues Auto)
eines meiner Schätzchen. Eine P-38 Lightning der Firma Eurolight mit einer Spannweite von 2,2m
Es handelt sich um die neuere Version, welche das Mittelteil inkl. der Motorgondeln usw. alles aus GFK hat.
Lediglich die 2 Außenflächen sind aus Balsa und bebügelt.
Die Maschine startet, fliegt und landet absolut unproblematisch.
Das Antriebsset wurde von Andreas Reisenauer ausgelegt und hat mehr als genügend Power.
Der Zustand ist als "sehr gut" bis "gut" zu bezeichnen. Mangel siehe unten.
Es funktioniert alles einwandfrei und es sind nur die üblichen Gebrauchsspuren vorhanden.
Siehe Video: http://www.vimeo.com/14360212
Siehe Bilder: http://img299.imageshack.us/gal.php?g=p38001.jpg
!! Hier sind noch mehr Detailbilder zu sehen !!
Habe die Maschine vor ca. einem Jahr gebraucht gekauft. Sie war leer und wurde vorher mit 2 Verbrennern betrieben.
Ich habe sie allerdings elektrisch aufgebaut. Als Antriebs-Setup werden 2x 6s LiPo mit ca. 3500-5000mAh benötigt.
Dazu habe ich 2 Akkuöffnungen von unten angefertigt, welche mit Scharnieren geöffnet und mit je einer Schraube gesichert werden.
Es verbleibt alles im Modell bis auf den Empfänger und die Antriebsakkus.
Es sind noch diverse Rechnungen vorhanden für die Motoren, Fahrwerk usw.!
Komponenten:
Servos: 6x Graupner Markenservos (genaue Bezeichnung muss ich erst nachsehen)
Die Landeklappen wurden stillgelegt, da sie absolut nicht benötigt werden.
Kann aber jederzeit wieder aktiviert bzw. angelenkt werden.
Die Lighning lässt sich mit sehr wenig Gas fast
wie ein Trainer landen. Total unproblematisch.
(Neupreis ca. 120 Euro)
Motoren: 2x Scorpion HS 4020 16W 415 KV (Neupreis 160 Euro) Rechnung vorhanden
Luftschraube: 2x APC 16x10
Regler: 2x Align 100 Amp (Neupreis 240 Euro)
Stromversorgung: 2x 4er Pack 4/5 Sub-C 2500mAh (Neupreis 30 Euro) Rechnung vorhanden
Akkuweiche: UA9 Easy Patch 12-2 ESX SET (Neupreis 170 Euro)
Fahrwerk: Behotec C36 inkl. gefederten Nachläufer Fahrwerksbein (Neupreis 140 Euro) Rechnung vorhanden
die hinteren beiden sind das original Eurolight Fahrwerk
Scale Beleuchtung: mit LEDs und Luxeon Emittern, auch am Tag gut zu sehen. (Neupreis ca. 80 Euro)
Gewicht: Abflugfertig inkl. 2x 6s 3700mAh LiPos ca. 9 Kg.
Die Maschine hat einen Gesamtwert von ca. 1200 Euro !!!
Für 850 Euro würde ich sie abgeben.
Wegen der Größe nur Selbstabholung in 83224 Grassau
Die Maschine hat mit abgebauten Flächen eine Breite von ca. 95cm und eine Länge von ca. 151cm
Mangel (Siehe Bilder)
Dem Vorbesitzer hat beim Landen das Bugfahrwerk teilweise nicht verriegelt,
wodurch der Flieger auf die Schnauze ging und dadurch eine Beschädigung an der rechten Motorhaube
entstanden ist. Da mir das gleiche beim Erstflug passiert ist. Allerdings ohne Schaden. habe ich das Eurolight
Bugfahrwerk sofort duch ein Behotec C36 ersetzt. Dieses hat dann einwandfrei funktioniert. Gestartet und
gelandet bin ich immer auf Rasen.
Der Motorhaubenschaden wurde von innen wieder mit einer Glasfasermatte repariert und von außen rot nachgepinselt.
Da sich der Riss auf der Innenseite unten befindet ist er so gut wie nicht zu sehen. Da ich die Maschine eh umlackieren wollte,
hat mich das ganze nicht weiter gestört. Die Funktion ist dadurch aber nicht im geringsten Beeinträchtigt.
Bei Nichtgefallen müsste der Riss gespachtelt und dann neu teillackiert werden.
Aber das kann sich dann jeder selbst passend überlegen
Ansonsten hat die Maschine die ganz normalen üblichen Gebrauchsspuren.
---
Preis: 850,- Euro
Zustand: 1-2
Versandart/-kosten: Abholung
Übergabeort: 83224 Grassau
eines meiner Schätzchen. Eine P-38 Lightning der Firma Eurolight mit einer Spannweite von 2,2m
Es handelt sich um die neuere Version, welche das Mittelteil inkl. der Motorgondeln usw. alles aus GFK hat.
Lediglich die 2 Außenflächen sind aus Balsa und bebügelt.
Die Maschine startet, fliegt und landet absolut unproblematisch.
Das Antriebsset wurde von Andreas Reisenauer ausgelegt und hat mehr als genügend Power.
Der Zustand ist als "sehr gut" bis "gut" zu bezeichnen. Mangel siehe unten.
Es funktioniert alles einwandfrei und es sind nur die üblichen Gebrauchsspuren vorhanden.
Siehe Video: http://www.vimeo.com/14360212
Siehe Bilder: http://img299.imageshack.us/gal.php?g=p38001.jpg
!! Hier sind noch mehr Detailbilder zu sehen !!
Habe die Maschine vor ca. einem Jahr gebraucht gekauft. Sie war leer und wurde vorher mit 2 Verbrennern betrieben.
Ich habe sie allerdings elektrisch aufgebaut. Als Antriebs-Setup werden 2x 6s LiPo mit ca. 3500-5000mAh benötigt.
Dazu habe ich 2 Akkuöffnungen von unten angefertigt, welche mit Scharnieren geöffnet und mit je einer Schraube gesichert werden.
Es verbleibt alles im Modell bis auf den Empfänger und die Antriebsakkus.
Es sind noch diverse Rechnungen vorhanden für die Motoren, Fahrwerk usw.!
Komponenten:
Servos: 6x Graupner Markenservos (genaue Bezeichnung muss ich erst nachsehen)
Die Landeklappen wurden stillgelegt, da sie absolut nicht benötigt werden.
Kann aber jederzeit wieder aktiviert bzw. angelenkt werden.
Die Lighning lässt sich mit sehr wenig Gas fast
wie ein Trainer landen. Total unproblematisch.
(Neupreis ca. 120 Euro)
Motoren: 2x Scorpion HS 4020 16W 415 KV (Neupreis 160 Euro) Rechnung vorhanden
Luftschraube: 2x APC 16x10
Regler: 2x Align 100 Amp (Neupreis 240 Euro)
Stromversorgung: 2x 4er Pack 4/5 Sub-C 2500mAh (Neupreis 30 Euro) Rechnung vorhanden
Akkuweiche: UA9 Easy Patch 12-2 ESX SET (Neupreis 170 Euro)
Fahrwerk: Behotec C36 inkl. gefederten Nachläufer Fahrwerksbein (Neupreis 140 Euro) Rechnung vorhanden
die hinteren beiden sind das original Eurolight Fahrwerk
Scale Beleuchtung: mit LEDs und Luxeon Emittern, auch am Tag gut zu sehen. (Neupreis ca. 80 Euro)
Gewicht: Abflugfertig inkl. 2x 6s 3700mAh LiPos ca. 9 Kg.
Die Maschine hat einen Gesamtwert von ca. 1200 Euro !!!
Für 850 Euro würde ich sie abgeben.
Wegen der Größe nur Selbstabholung in 83224 Grassau
Die Maschine hat mit abgebauten Flächen eine Breite von ca. 95cm und eine Länge von ca. 151cm
Mangel (Siehe Bilder)
Dem Vorbesitzer hat beim Landen das Bugfahrwerk teilweise nicht verriegelt,
wodurch der Flieger auf die Schnauze ging und dadurch eine Beschädigung an der rechten Motorhaube
entstanden ist. Da mir das gleiche beim Erstflug passiert ist. Allerdings ohne Schaden. habe ich das Eurolight
Bugfahrwerk sofort duch ein Behotec C36 ersetzt. Dieses hat dann einwandfrei funktioniert. Gestartet und
gelandet bin ich immer auf Rasen.
Der Motorhaubenschaden wurde von innen wieder mit einer Glasfasermatte repariert und von außen rot nachgepinselt.
Da sich der Riss auf der Innenseite unten befindet ist er so gut wie nicht zu sehen. Da ich die Maschine eh umlackieren wollte,
hat mich das ganze nicht weiter gestört. Die Funktion ist dadurch aber nicht im geringsten Beeinträchtigt.
Bei Nichtgefallen müsste der Riss gespachtelt und dann neu teillackiert werden.
Aber das kann sich dann jeder selbst passend überlegen
Ansonsten hat die Maschine die ganz normalen üblichen Gebrauchsspuren.
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Zustand: 1-2
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