Warpquad 270
- Themenstarter stealth66
- Beginndatum
Ahoi,
tolle Sache.. habe auch lange getüftelt und hätte bei meinem 270er sowohl vom D4R, als auch von den Armen(2) ein Stück abgenommen.
Habe dann jedoch den Plan verworfen, den F3 intern zu verbauen, da ich mit den Abstandshaltern keinen für mich akzeptablen Druck auf die Arme bekommen habe, beim verschrauben -> die Bohrungen auf meinem 270er sind zwar alle aufs zehntel genau, aber leider ohne zartem Untermaß, damit es auch ohne Anzugsmoment bombenfest hält -> meinen muss ich ziemlich anknallen damit er sich wie aus einem Guss anfühlt.. habe ihn jetzt klassisch aufgebaut.
wie verhält sich das bei dir?
puk
tolle Sache.. habe auch lange getüftelt und hätte bei meinem 270er sowohl vom D4R, als auch von den Armen(2) ein Stück abgenommen.
Habe dann jedoch den Plan verworfen, den F3 intern zu verbauen, da ich mit den Abstandshaltern keinen für mich akzeptablen Druck auf die Arme bekommen habe, beim verschrauben -> die Bohrungen auf meinem 270er sind zwar alle aufs zehntel genau, aber leider ohne zartem Untermaß, damit es auch ohne Anzugsmoment bombenfest hält -> meinen muss ich ziemlich anknallen damit er sich wie aus einem Guss anfühlt.. habe ihn jetzt klassisch aufgebaut.
wie verhält sich das bei dir?
puk
Hi Puk,
ja, wenn ich daran denke, wie ich das Quad, mit normalem Aufbau, schon in den Boden gehackt habe...da habe ich auch bedenken. Aber auf der anderen Seite wirkt es jetzt auch nicht so, als würde die MotoF3 beim ersten Crash Schaden nehmen. Wie du auch geschrieben hast, habe ich die Schrauben schon sehr fest angezogen, dann wird es aber auch stabil.
Klassischer Aufbau heißt bei dir andere FC oder Aufbau wie normal und die MotoF3 nochmal oben drauf? Da hatte ich auch überlegt, dachte aber ich lass es weil die FC so geschützt ist. Da könnte man aber auch den D4R2 unten rein tun, wäre flach
Ein Freund hatte noch eine super Idee: Vll ist jemand in der Lage den USB-Port auszufräsen. Dann könnte man die obere Carbonplatte nochmals 3mm tiefer legen. Wenn dann der D4R2 auch unten drin steckt, wirds cool. Aber ich fürchte ich bekomme das mit Pfeile und Säge nicht schön hin . Jedenfalls wäre die Konstruktion damit bestimmt steifer.
ja, wenn ich daran denke, wie ich das Quad, mit normalem Aufbau, schon in den Boden gehackt habe...da habe ich auch bedenken. Aber auf der anderen Seite wirkt es jetzt auch nicht so, als würde die MotoF3 beim ersten Crash Schaden nehmen. Wie du auch geschrieben hast, habe ich die Schrauben schon sehr fest angezogen, dann wird es aber auch stabil.
Klassischer Aufbau heißt bei dir andere FC oder Aufbau wie normal und die MotoF3 nochmal oben drauf? Da hatte ich auch überlegt, dachte aber ich lass es weil die FC so geschützt ist. Da könnte man aber auch den D4R2 unten rein tun, wäre flach
Ein Freund hatte noch eine super Idee: Vll ist jemand in der Lage den USB-Port auszufräsen. Dann könnte man die obere Carbonplatte nochmals 3mm tiefer legen. Wenn dann der D4R2 auch unten drin steckt, wirds cool
. Aber ich fürchte ich bekomme das mit Pfeile und Säge nicht schön hin . Jedenfalls wäre die Konstruktion damit bestimmt steifer.
Zuletzt bearbeitet:
Klassischer Aufbau heißt bei dir andere FC oder Aufbau wie normal und die MotoF3 nochmal oben drauf? Da hatte ich auch überlegt, dachte aber ich lass es weil die FC so geschützt ist. Da könnte man aber auch den D4R2 unten rein tun, wäre flach
Ein Freund hatte noch eine super Idee: Vll ist jemand in der Lage den USB-Port auszufräsen. Dann könnte man die obere Carbonplatte nochmals 3mm tiefer legen. Wenn dann der D4R2 auch unten drin steckt, wirds cool . Aber ich fürchte ich bekomme das mit Pfeile und Säge nicht schön hin . Jedenfalls wäre die Konstruktion damit bestimmt steifer.
. Aber ich fürchte ich bekomme das mit Pfeile und Säge nicht schön hin . Jedenfalls wäre die Konstruktion damit bestimmt steifer.
puk
So, hab den dremel geschwungen und Original 3mm spacer eingebaut! Ok, man hätte es besser machen können aber es hält! Wird mit 269g und 4s sicherlich abgehen wie ne Rakete.
Die Konstruktion wirkt so sehr stabil. Ich denke nicht dass die f3 kaputt gehen könnte. Bin sehr zufrieden!
Die Konstruktion wirkt so sehr stabil. Ich denke nicht dass die f3 kaputt gehen könnte. Bin sehr zufrieden!
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
