Also ich habe n 20A und 30A am Bixler getestet. Da alle meine ESCs SimonK bekommen, bin ich damit geflogen.
Die F-20A habe ich mit knapp 20A belastet(19,6A) - das ESC war innerhalb von 10Sek so heiss, das ichs nimmer anfassen konnte. Dauerhaft habe ich um die 18A, mit "Flugwind" kein Problem.
Das F-30A mach am neuen Motor (28A) ne gute Figur - auch wenns trotzdem sehr heiss wird, wenn ichs am Boden teste - also ohne "Flugwind".
Burst geht, aber da habe ich keine genauen Zahlen - da ich den meist dann brauchte, wenn ich grade keine Zeit hatte, aufs OSD zu schaun.
Bin bei diesem Test mit einer "zu grossen" Latte geflogen, um die Effizienz zu testen.