Kabel für XT60 / AWG

RCCopter

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Coptertestingenieur
#1
#1
Hallo,

ich habe für XT60 ein Ladekabel und ein Parallelkabel (2 parallel auf 1) gekauft.

Nun fiel mir auf, dass die Kabeldicke beim Parallelkabel gefühlt sehr dünn ist. Im Vergleich zum Ladekabel bestätigte sich dies.

Parallelkabel => 16 AWG (1,31mm²)
Ladekabel => 14 AWG (2,08mm²)

Ist das dennoch ok? Wenn nicht, welcher Querschnitt ist richtig/ratsam?

PS: Der Copter wird mit 3s und 4s betrieben (3300er und 4200er 45C).
 
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Coptertestingenieur
#3
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Das AWG 16 fühlt sich schon sehr dünn an. Als Ladekabel wäre es ja noch ok, aber mit zwei Akkus unter Last in der Luft?
 
Ori0n

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#4
#4
das Parallelkabel ist auf alle Fälle zu dünn. Du hast einen XT60Stecker, da können auf Dauer 60A und kurzfristig sogar 90A fließen, das überlebt ein AWG16 Kabel nie im Leben.

Welche Akkus willst du den parallel schalten?
Und hast du einen Link zu dem Parallelkabel?
 
RCCopter

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Coptertestingenieur
#5
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Ori0n

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#6
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Definitiv zu dünn, ein Motor kann bis zu 20A ziehen und das würde das Kabel grillen. Schneid den Schrumpfschlauch runter, löt die Kabel runter und dickere Kabel dran.
 
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Coptertestingenieur
#7
#7
Ori0n hat gesagt.:
Definitiv zu dünn, ein Motor kann bis zu 20A ziehen und das würde das Kabel grillen. Schneid den Schrumpfschlauch runter, löt die Kabel runter und dickere Kabel dran.
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Ich bekomme nächste Woche AWG14 (reicht?) und versuche dann mein Glück (Lötanfänger).
 
Ori0n

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#8
#8
Ich glaub nicht. Für kurzes Schweben wird's reichen, aber zum ordentlichen Rumfliegen glaub ich auch nicht. Bei wenigen Adern kann ein AWG14 Kabel max. 20A aushalten, ich weiß nicht ob das bei dem Copter reicht.

Löten ist nicht so schwer :)

Oder so was, das hält noch mehr aus und du musst nichts löten :)
 
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#9
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Ori0n

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#10
#10
Da mit AWG10 schaut gut aus, denke schon dass das AWG10 ist, das gute ist, dass die zwei einzelnen Stecker erst direkt am Gesamtstecker zusammen kommen und nicht zuerst in ein Kabel zusammenlaufen und dann auf den Stecker. Ich würd das nehmen, da solltest du auch mit deinem Copter locker Vollgas fliegen können.
 
schnellmaleben

schnellmaleben

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#11
#11
Ori0n hat gesagt.:
Ich glaub nicht. Für kurzes Schweben wird's reichen, aber zum ordentlichen Rumfliegen glaub ich auch nicht. Bei wenigen Adern kann ein AWG14 Kabel max. 20A aushalten, ich weiß nicht ob das bei dem Copter reicht.
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Und was passiert bei 21A? Explodiert es sofort? 1Fuß AWG14 hat überschlagsweise 1W Verlust-/Wärmeleistung und 50mV Spannungsabfall bei 20A, das ist für ein kurzes Stück kein Problem.
Ori0n hat gesagt.:
Löten ist nicht so schwer :)
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Richtig, aber eine schlechte Lötstelle im Hauptversorgungsstrang ist weitaus schlimmer als knapp dimensionierte Kabel. Also, RCCopter, bitte gründlich ;)
 
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Coptertestingenieur
#12
#12
Ori0n hat gesagt.:
Da mit AWG10 schaut gut aus, denke schon dass das AWG10 ist, das gute ist, dass die zwei einzelnen Stecker erst direkt am Gesamtstecker zusammen kommen und nicht zuerst in ein Kabel zusammenlaufen und dann auf den Stecker. Ich würd das nehmen, da solltest du auch mit deinem Copter locker Vollgas fliegen können.
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Den Gedanken mit der Zusammenführung erst am Stecker hatte ich auch. Das kann so nur besser sein.
Da ich mir aber AWG10 (5,27mm²) irgendwie gar nicht am XT60 vorstellen kann, habe ich sicherheitshalber den VK mal angeschrieben.
Nachtrag: Der VK hat gerade geantwortet. Es war ein Fehler und er hat die Auktion beendet. Es ist AWG 16. Also das dünne Zeug, was ich hier schon liegen habe. :(

schnellmaleben hat gesagt.:
Und was passiert bei 21A? Explodiert es sofort? 1Fuß AWG14 hat überschlagsweise 1W Verlust-/Wärmeleistung bei 20A, das ist für ein kurzes Stück erst recht kein Problem
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Wenn ich das richtig verstanden habe: 6 Motoren á max. 20A = 120A / 2 Stränge = 60A maximal Belastung auf dem AWG14. Wird es da nicht wirklich langsam eng?

schnellmaleben hat gesagt.:
Richtig, aber eine schlechte Lötstelle im Hauptversorgungsstrang ist weitaus schlimmer als knapp dimensionierte Kabel. Also, RCCopter, bitte gründlich ;)
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Da ich im Löten noch am Anfang stehe, wollte ich hier für den Hauptstrang lieber ein Kabel kaufen. Falls ich es doch selber löten muss, stelle ich ein Foto der Lötstellen hier ein. Ich will ja nicht, dass der Copter in der Luft auf Wireless-Strom umstellen muss und die Schwerkraft den Rest macht. ;)
 
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schnellmaleben

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Erfahrener Benutzer
#13
#13
RCCopter hat gesagt.:
Wenn ich das richtig verstanden habe: 6 Motoren á max. 20A = 120A / 2 Stränge = 60A maximal Belastung auf dem AWG14. Wird es da nicht wirklich langsam eng?
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Stimmt, ich hatte die sechs Motoren nicht aufm Schirm. Bei 60A DAUERBelastung wird es in der Tat kritisch, dann heizt das Stück mit 9W rum, da wirds schon was warm.
RCCopter hat gesagt.:
Da ich im Löten noch am Anfang stehe, wollte ich hier lieber ein Kabel kaufen. Falls ich es doch selber löten muss, stelle ich ein Foto der Lötstellen hier ein.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, das ist empfehlenswert. Wobei, schau Dir mal die chinesischen Handarbeit-Lötstellen an, manchmal siehts aus wie von grobmotorischen Anfängern... - also hin und wieder mal unter den Schrumpfschlauch gucken, was man da umherfliegt ;)
 
FerdinandK

FerdinandK

Erfahrener Benutzer
#14
#14
Wenn Du zwei Akkus parallel an einem Kopter betreiben möchtest ist es ratsam zwei Kabel mit Stecker zu verwenden, jedenfalls kein Y-Kabel. Zwischen Akku und Copter sollte nicht mehr als ein Stecker sitzen. Idealerweise sollte zwischen Motor und Akku nur maximal ein Stecker sitzen.

Anscheinend ist gerade AWG10-Fieber ausgebrochen. Kauf Dir mal 2m AWG 10 rot und schwarz und dann entscheide selber. Würde mich interessieren wie Du das an einen XT60 bekommen möchtest.

Kabellängen kurz halten, Stecker vermeiden wo es geht, und jedenfalls fertig konfektionierte Y-Stecker ungeöffnet entsorgen, dann lebt der Copter länger.

100W Lötkolben auch gleich mit besorgen wenn es mit AWG10/12/14 an einen Stecker soll.

lg Ferdl
 
RCCopter

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Coptertestingenieur
#15
#15
Wäre das hier eine Lösung?
http://www.ebay.de/itm/221180463478
Wobei ich nicht weiß, was unter dem Schrumpfschlauch ist, sprich wie man die Verbindung hergestellt hat. *grübel*

FerdinandK hat gesagt.:
Wenn Du zwei Akkus parallel an einem Kopter betreiben möchtest ist es ratsam zwei Kabel mit Stecker zu verwenden, jedenfalls kein Y-Kabel.
Zum Vergrößern anklicken....
Beim F550 heißt das, dass man direkt zweimal mit jeweils einem Stecker an die Centerplate anlötet und sich eine Zusammenführung (z.B. über ein Y-Kabel) vorher erspart. Korrekt?
 
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G

-ghost-

Erfahrener Benutzer
#16
#16
Ich benutze so einen Stecker und schicke da im Extremfall auch mal kurzzeitig bis zu 60A aus 2 Lipos rüber ...
Mit einer Dauerbelastung von 20 - 30A gibt keine Probleme ...

-ghost-
 
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Coptertestingenieur
#17
#17
Ok, ihr habt mich. ;)
Also selber konfektionieren/löten und nicht das Zeug kaufen, wo man nie weiß was man bekommt bzw. sich unterm Schrumpfschlauch befindet.

Heute kamen die 2m Silikonkabel (rot/schwarz, 2,5mm² u. 4,0mm²), sowie die XT60-Stecker an.

Nun würde ich auch gerne das Ladekabel mir löten, da ich mir dann die Länge selber bestimmen kann. Welche vernünftigen Bananenstecker nimmt man?
Beispiel: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/AM1019x10.jpg
Wirklich vertrauensvoll sehen die nicht aus. Gibt es was richtig ordentliches? Der Preis ist ja wurscht, so viel braucht man davon ja nicht.
 
TheGitz

TheGitz

Erfahrener Benutzer
#20
#20
Gibt es eigentlich eine Tabelle, wo die Belastbarkeit von diesen Kabeln angegeben ist?

Ich kann mich im Moment nicht entscheiden zwischen 10 und 12 AWG, mit XT60 an nem Copter der Maximal 100A zieht (für Sekunden), durchschnittlicher Strom so um 30-40A.

Und wie erkennt man die Qualität der Kabel?

50 cm 10 AWG von EZpower kosten mich 9€ im Fachgeschäft, 2m 12 AWG nur 8,80€ bei Hobbyking....
 
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