Hallo,
ich habe einen Regler mit SimonK geflasht. SimonK ist angeblich mit dem Regler kompatibel.. Der Motor dreht sich auch. Aber nach ~10 Sekunden werden die P-Channel MOSFET´s so heiß, dass sie sich selbst entlöten. Bevor SimonK drauf war tat der Regler einwandfrei! Als PNP benutzt er TPC8114 als N-Channel Mosfet einen Si4362DY
. Der PNP hat sogar einen niedriegeren RDSOn von 3,1mOhm! Der NPN "nur" 4,5mOhm.
SimonK schaltet auch den NPN Mosfet immer dauerhaft an so lange er benötigt wird und macht die PWM zur Leistungssteuerung über den PNP. Ich verstehe nur nicht, warum der sich jetzt entlötet?
Wenn ich einen Motor langsam an dem Regler laufen lasse, sehe ich ca. 15% Duty Cycle (0V) am Gate des PNP. Wenn er den PNP Mosfet wieder abschaltet sieht man am Gate einen relativ breiten Spike mit +40V! ich frage mich woher der kommt.. Ist das Back-EMF das aus dem Motor über die anderen MOSFETs durch die vorgeschalteten Transistoren kommt? Ansich sollte das ja nur Vorteilhaft sein, da die Flanke beim abschalten deutlich steiler ist:
Hat Jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es Abhilfe? Evtl. die PWM niederfrequenter machen in SimonK? Ziemlich ärgerlich ist, dass ich jetzt noch 3 gute Regler habe und einen bei dem 2 MosFets fehlen ^^
ich habe einen Regler mit SimonK geflasht. SimonK ist angeblich mit dem Regler kompatibel.. Der Motor dreht sich auch. Aber nach ~10 Sekunden werden die P-Channel MOSFET´s so heiß, dass sie sich selbst entlöten. Bevor SimonK drauf war tat der Regler einwandfrei! Als PNP benutzt er TPC8114 als N-Channel Mosfet einen Si4362DY
. Der PNP hat sogar einen niedriegeren RDSOn von 3,1mOhm! Der NPN "nur" 4,5mOhm.
SimonK schaltet auch den NPN Mosfet immer dauerhaft an so lange er benötigt wird und macht die PWM zur Leistungssteuerung über den PNP. Ich verstehe nur nicht, warum der sich jetzt entlötet?
Wenn ich einen Motor langsam an dem Regler laufen lasse, sehe ich ca. 15% Duty Cycle (0V) am Gate des PNP. Wenn er den PNP Mosfet wieder abschaltet sieht man am Gate einen relativ breiten Spike mit +40V! ich frage mich woher der kommt.. Ist das Back-EMF das aus dem Motor über die anderen MOSFETs durch die vorgeschalteten Transistoren kommt? Ansich sollte das ja nur Vorteilhaft sein, da die Flanke beim abschalten deutlich steiler ist:
Hat Jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es Abhilfe? Evtl. die PWM niederfrequenter machen in SimonK? Ziemlich ärgerlich ist, dass ich jetzt noch 3 gute Regler habe und einen bei dem 2 MosFets fehlen ^^
