DJI A2 - Probleme, downgrade möglich ?
- Themenstarter jessmil
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Hallo,
Wenn die A2 mal funktioniert, hält sie die Position etwas besser wie die V2.
Von der Flugstabilität und der Lageregelung haben wir keinen unterschied feststellen können.
Die A2 hat halt ein paar mehr Funktionen.
Im Nachhinein kann ich nur sagen das es für uns der Mehrpreis NICHT wert war.
Die einzigen Copter die bei uns zuverlässig und Fehlerfrei funktioniert haben waren durch die Bank
mit der Naza V2 bestückt.
Grüße
Wenn die A2 mal funktioniert, hält sie die Position etwas besser wie die V2.
Von der Flugstabilität und der Lageregelung haben wir keinen unterschied feststellen können.
Die A2 hat halt ein paar mehr Funktionen.
Im Nachhinein kann ich nur sagen das es für uns der Mehrpreis NICHT wert war.
Die einzigen Copter die bei uns zuverlässig und Fehlerfrei funktioniert haben waren durch die Bank
mit der Naza V2 bestückt.
Grüße
Hi,
ich empfand nicht wirklich einen Unterschied zwischen A2 und der mittlerweile Verbauten V2 Naza.
Ausserdem fliegt der Hexacopter jetzt wie er soll
Für den Verlust, mit der ich die A2 verkaufen konnte, hätte ich mir noch 2 Naza V2 und eine Naza Lite für kaufen können
War aber trotzdem eine Gute Entscheidung. Wie ich hier lesen konnte erspart es mir viel Up und downgrades, noch mehr
ausprobieren, und warscheinlich noch mehr Schrott.
In diesem Sinne
Jürgen
ich empfand nicht wirklich einen Unterschied zwischen A2 und der mittlerweile Verbauten V2 Naza.
Ausserdem fliegt der Hexacopter jetzt wie er soll
Für den Verlust, mit der ich die A2 verkaufen konnte, hätte ich mir noch 2 Naza V2 und eine Naza Lite für kaufen können
War aber trotzdem eine Gute Entscheidung. Wie ich hier lesen konnte erspart es mir viel Up und downgrades, noch mehr
ausprobieren, und warscheinlich noch mehr Schrott.
In diesem Sinne
Jürgen
ich kann es nur immer wieder sagen:
Fliegt die A2 mit der FW 2.1 und ihr habt keine Probleme (außer die A2 hat einen Defekt). Ich mache die ganze Upgraderei bei keiner Flugsteuerung mit so lange das System stabil läuft.
Habe sowohl Naza V1, V2, WKM und 2 Stck. A2 im Einsatz ohne auch nur das geringste Problem.
Fliegt die A2 mit der FW 2.1 und ihr habt keine Probleme (außer die A2 hat einen Defekt). Ich mache die ganze Upgraderei bei keiner Flugsteuerung mit so lange das System stabil läuft.
Habe sowohl Naza V1, V2, WKM und 2 Stck. A2 im Einsatz ohne auch nur das geringste Problem.
Ich glaub das ist eher Glücksache welche A2 funktioniert und welche nicht.
Mit 2.1 hat unser nämlich auch 10 Flüge funktioniert, und dann kam wieder ein Einschlag.
Dann hat es mal wieder ein paar Flüge funktioniert, und dann wieder nicht.
Laut DJI war diese A2 OK.Final wurde sie dann nochmal getauscht, hatten diese dann nach
einem zappeligen Flug direkt in die Tonne getreten. Alle andern Nazas, Lite, V2 und in der Phantom
funktionieren perfekt.
Wahrscheinlich gibts bei den A2 einfach nur eine riesen Streuung. Gibt ja auch welche die
damit zufrieden sind.
Mit 2.1 hat unser nämlich auch 10 Flüge funktioniert, und dann kam wieder ein Einschlag.
Dann hat es mal wieder ein paar Flüge funktioniert, und dann wieder nicht.
Laut DJI war diese A2 OK.Final wurde sie dann nochmal getauscht, hatten diese dann nach
einem zappeligen Flug direkt in die Tonne getreten. Alle andern Nazas, Lite, V2 und in der Phantom
funktionieren perfekt.
Wahrscheinlich gibts bei den A2 einfach nur eine riesen Streuung. Gibt ja auch welche die
damit zufrieden sind.
In Anbetracht der Tatsache dass nur eine äußerst geringer Teil einen Thread aufmacht wenn er mit einem Produkt zufrieden ist, würde ich sogar fast behaupten dass die meisten, die eine A2 haben, zufrieden sind
Aber ich denke auch dass es gerade bei der A2 eine große Streuung gibt. Mich würden mal die Absatzzahlen interessieren wieviel A2 im Vergleich zum WKM in der Luft sind. Beide sind ja i.d.R. auf Hexa und Okto unterwegs.
Aber ich denke auch dass es gerade bei der A2 eine große Streuung gibt. Mich würden mal die Absatzzahlen interessieren wieviel A2 im Vergleich zum WKM in der Luft sind. Beide sind ja i.d.R. auf Hexa und Okto unterwegs.
Das wundert mich jetzt ehrlich gesagt nicht. Alles andere würde mich überraschen. Die A2 wird ja nur in große Kopter eingebaut. Denke mal dass keiner einen Quadro fliegt und eine A2 drauf baut. Und wieviel Spaß- und Einfach-so-GoPro-Kopter gibt es und wieviel große Kopter für schwere Kameras?
Der Vergleich Naza - A2 ist uninteressant. Deshalb hab ich ja geschrieben würde mich WKM - A2 interessieren.
Der Vergleich Naza - A2 ist uninteressant. Deshalb hab ich ja geschrieben würde mich WKM - A2 interessieren.
Was bei der A2 wirklich besser war, das vor dem Start die Satelliten schneller gefunden wurden.
Yaw merkte ich keinen Unterschied, und Position hold war etwas besser, aber nicht so gut das es
800€ Preisdiff rechtfertigt.
Was aber wirklich kriminell war das der Copter beim Starten der Motoren so extrem zuckt, das man jedes mal
erst 2m nach hinten springt. Dieses Verhalten kanne ich ausschließlich von der A2 und war auch bei jeder
FW Version vorhanden. Auch wenn IDLE auf Minimum war.
Yaw merkte ich keinen Unterschied, und Position hold war etwas besser, aber nicht so gut das es
800€ Preisdiff rechtfertigt.
Was aber wirklich kriminell war das der Copter beim Starten der Motoren so extrem zuckt, das man jedes mal
erst 2m nach hinten springt
. Dieses Verhalten kanne ich ausschließlich von der A2 und war auch bei jeder FW Version vorhanden. Auch wenn IDLE auf Minimum war.
Das mit dem sehr powervollen Anlaufen der Motoren kenne ich auch. bei meinem x8 mit der vorherigen 6S config mit MN3508-29 380kv und 15x5,5er Props drauf da hab ich auch alles versucht, aber das war nicht weg zu bekommen. Jetzt mit der 4S Config ist das nicht mehr so. Währ der Kopter leichter wär der glaube jedes mal erstmal nen Meter nach oben gehüpft beim Starten der Motoren, trodz IDLE minimum...
Wer kann mir denn evtl. zu meiner Frage mit Bezug zur A2 und Gainwerten weiterhelfen? http://fpv-community.de/showthread.php?56480-Tipp-f%FCr-Gain-Werte-bei-der-A2-mit-4-7kg-Coax-X8-Kopter&p=720940#post720940
Was aber wirklich kriminell war das der Copter beim Starten der Motoren so extrem zuckt, das man jedes mal
erst 2m nach hinten springt. Dieses Verhalten kanne ich ausschließlich von der A2 und war auch bei jeder
FW Version vorhanden. Auch wenn IDLE auf Minimum war.
erst 2m nach hinten springt
. Dieses Verhalten kanne ich ausschließlich von der A2 und war auch bei jeder FW Version vorhanden. Auch wenn IDLE auf Minimum war.
Bei fast 10kg Abfluggewicht wird der Effekt natürlich nicht so groß sein, aber dieses Verhalten
hat nun mal jede A2. Wenn unserer voll "aufmunitioniert" war hat der auch um die 8kg, da bleibt die Kiste schon
fest auf dem Boden. Leer mit 5kg schaut es da gleich ganz anders aus.
Wir hatten dreierlei A2, und dieses Verhalten war bei allen gleich. (4s Config)
Nach umbau auf V2 war der Effekt direkt weg, auch nach Umrüstung auf 6s.
hat nun mal jede A2. Wenn unserer voll "aufmunitioniert" war hat der auch um die 8kg, da bleibt die Kiste schon
fest auf dem Boden. Leer mit 5kg schaut es da gleich ganz anders aus.
Wir hatten dreierlei A2, und dieses Verhalten war bei allen gleich. (4s Config)
Nach umbau auf V2 war der Effekt direkt weg, auch nach Umrüstung auf 6s.
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