MOTOR Motoren werden sehr heiß

[Optimus]

Tausch lieber ESCs ;-), ich denke dann laufen deine RCX 2206 2400kv auch ruhig und "unheiss". Die müssten auch jeden 3Blatt abkönnen ohne gross warm zu werden.
Gruss Stefan

 

[FPVenom]

Wie jetzt genau? Hast die Motoren neu, oder bist damit jetzt schon 50 Lipos geflogen?

Hab nur vor 'ner Weile gelesen, dass es zwischendurch eine schlechte Charge von den Motoren gab, anscheinend schlechte Wicklung (teils kurzgeschlossen) und falscher Kleber für Magnete...

-> Mittlerweile hab ich EMAX Rs 2205

 

[Optimus]

Moin, beziehst du das auf mich? Ich meinte das allgemein deine ESCs schuld sind. Und das vermutlich auch (das auch fehlt beim alten Posting) deine alten RCX (falls du Sie noch hast) sowie deine neuen Emax an anderen ESC nicht warm werden.
Gruss Stefan

 

[cesco1]

allgemein deine ESCs schuld sind.

Ich hab die Racerstar 20A blheli_s und die laufen sehr sauber mit den 2206 motoren. Er hat die 30A, dürfte dasselbe sein.

 

[Optimus]

Moin, nope, habe z.B. DYS 20A die laufen einwandfrei und genau die 30er davon leider nicht. Bzw. um die Verwirrung komplett zu machen hatte ich auch 30A aus einer anderen Charge die hatten das Problem nicht....
Gruss Stefan
PS: der Fehler ist halt so typisch, aber immer gut möglich das es doch was anderes ist, z.B. Vibrationen wie Arakon schon sagte.

 

[FPVenom]

Wie gesagt, ich tausch mal durch um das Problem zu finden. Aber die Motoren zuerst, weil ESC's wechseln mitm Kiss FC keinen Spaß macht

 

[cesco1]

habe 20A die laufen einwandfrei und genau die 30er davon leider nicht.

Na dann DANKE für die warnung !

 

[Optimus]

Moin, ich habe es oben nochmal geändert. Bei mir warens DYS BLHeli 30A und 20A, aber das könnten/dürften ähnliche Layouts sein.
Aber generell kann man leider kaum von einer "Marken Qualitäts Kontuinität" sprechen. Nicht nur bei ESCs auch bei FCs. Die erste Serie FCs funktioniert top bei kleinem Preis und bei der nächsten fliegt der USB beim hinsehen ab...
Gruss Stefan

 

[FPVenom]

Hab grade den Tausch gemacht, Nr. 2 mit Nr. 4. Seltsamerweise wird der Motor auf der 2 warm, der auf der 4 aber auch. Also der wärmere Motor war definitiv auf der 2, also liegt es vermutlich am Motor. Das der auf der 4 sich auch aufheizt ist denke ich mal darauf zurückzuführen das er 3 Minuten lang auf Halbgas lief.

Ich denke ich werde mir neue Motoren kaufen (müssen)

 

[FPVenom]

Jawohl, hier die Bestätigung. War heute fliegen, die 2 hat gefühlt gebrannt

 

[tkilla77ffm]

Moin...
Auch mal drauf achten dass die schrauben nicht die wicklungen berühren, das hatte ich schon mal gehabt.

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[FPVenom]

Motor wurde gewechselt, nach einer Minute aufm Prüfstand keine Besonderheiten. Vielleicht komme ich schon morgen mal wieder in die Luft, ich werde dann weiter berichten.