Ich geh mal davon aus das du recht hast dann wäre der Größenvergleich den ich vorgeschlagen habe natürlich nutzlos.
Die Stützbatterie habe ich immer an Bord. Das BEC liefert 5,5 V, damit werden die NiMH niemals überladen und ich muss sie auch nie außerhalb laden. Ich muss halt dran denken, sie an- und abzustecken vor und nach dem Flug. Nach dem Winter haben die dank Memory Effekt - sie vergessen nicht, dass sie mal geladen wurden - immer noch 5,3 V. Die Spannungswarnung für RxBt stelle ich auf 5,2 V, dann habe ich noch gut Zeit zum Landen, wenn das BEC mal ausfallen sollte. Passiert aber nach Murphy nicht, wenn man eine Stützbatterie an Bord hat - nur ohne