Tiger Motors Air Gear 200
- Themenstarter Madmonky
- Beginndatum
da brennt leider nicht die luft Bei dem Set bin ich glaub ich direkt dabei.. knapp 15€ pro Motor, Propellerset kostet auch nicht mehr als ein HQProp Set. Nur Daten hab ich bisher keine gefunden dazu.
Edit: Wobei.. mit 6.5" Propellerlänge passen die Dinger nicht mehr auf einen normalen ZMR250. Da ist der Abstand zwischen den Propellerspitzen bei 6" schon knapp unter 1cm.
Edit: Wobei.. mit 6.5" Propellerlänge passen die Dinger nicht mehr auf einen normalen ZMR250. Da ist der Abstand zwischen den Propellerspitzen bei 6" schon knapp unter 1cm.
Zuletzt bearbeitet:
Also ... die kannte ich jetzt noch nicht! Habe die AirGear 350 gerade im Test und bin von Qualität und Leistung voll und Ganz überzeugt. Für das geld würde ich keinen billigen HK-Motoren mehr kaufen.
Muss mir das Set mal beschaffen wenn es bei deutschen Händlern zu haben ist (zur Zeit noch im Zulauf).
Muss mir das Set mal beschaffen wenn es bei deutschen Händlern zu haben ist (zur Zeit noch im Zulauf).
Leider keine Zeichnung/Leistungstabelle auf den Webseite --> muss man wohl noch was warten.
Wenn die Props im Set nur 2.90EUR kosten (z.B.http://www.mhm-modellbau.de/part-TM-T6535-B.php) und die Qualität stimmt muss ich mir doch noch ein 250er H-Quad damit bauen...
Wenn die Props im Set nur 2.90EUR kosten (z.B.http://www.mhm-modellbau.de/part-TM-T6535-B.php) und die Qualität stimmt muss ich mir doch noch ein 250er H-Quad damit bauen...
Da sind ja die 350'er (AIR2213/920) billiger? Very strange! Liegt aber u.U. auch daran: http://www.rctigermotor.com/html/2015/Announcement_0603/45.html --> MSRP*1,19
Trotzdem sind die mit 18,75EUR pro Stück (Motor inkl. Prop) immer noch günstig (wenn die Qualität/Performance denn stimmt); ein MN2206 kostet mehr.
Wenn die nur mal eine Maßzeichnung hätten ...
Trotzdem sind die mit 18,75EUR pro Stück (Motor inkl. Prop) immer noch günstig (wenn die Qualität/Performance denn stimmt); ein MN2206 kostet mehr.
Wenn die nur mal eine Maßzeichnung hätten ...
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab zuerst nur die Props vor kurzem entdeckt, die gefielen mir, da ich doch so auf die 9 bzw. 9,4 Zoll Phantom bzw. DJI Style Props stehe (die in dieser Größe spektakulär effizient sind).
schnellmaleben hat mich dann vor ein paar Tagen auf das Set aufmerksam gemacht und da ich es günstig fand und neugierig war und ich mir mit diesen Props/Befestigungen und bei dem Preis der Props auch CW/CCW Motoren gefallen lasse (das schnelle runter- und raufschrauben der Props einfach von Hand wie beim Phantom 3 ist schon nett), hab ich es bestellt und seit vorgestern hier. Ich wusste nicht, das es mal 60 Euro angeben war, scheint mir lächerlich billig, das sind dann noch ganze 12 Euro pro Motor, da kostet ja selbst der schrottigste China 22xx mehr... Da hat wohl wer bei Tiger beim Preis gepennt und man ahnt, wo die Margen für Tiger liegen...
War noch nicht in der Luft, aber Waage und Teststand (mit diesen zweien, mit 6030 und 6045 und mit den drei Props auf anderen Motoren wie 1806, 2204, 2206) sehen bisher sehr sehr nett und vielversprechend aus!
- Motor hat ca. 28,5g mit Goldis, ohne also ca. 27g. Bauform ähnelt nicht den MN2204/2206, scheint wirklich was eigenen/anderes, sieht wenn eher den Mutlistar 2204 ähnlich. Er ist wie man bei Größe&Gewicht erwartet und auch erhofft auch bei Schub/Strom mit den 3 Props genau in der Mitte zwischen MN2204 und MN2206. Also keine Wunder, kein Vodoo, aber auch keine böse Überraschung.
- Der Prop hat wirklich ca. 6,5 Zoll (was ich auch etwas ungeschickt finde, die meisten Racerrahmen sind auf 5 oder 6" ausgelegt, aber 6,5 wird bei vielen schon knapp, bei meinem neuen QR270 für den sie bei mir gedacht sind passt es haarscharf mit nur noch 2-3mm Luft an einigen Stellen), besser wäre genau 6" und dafür etwas breiter, würde vermutlich von Werten und Effizienz auf das gleiche rausgekommen. Prop ist recht leicht (etwas leichter als z.B. HQ6030) und etwas dünner&weicher als HQ6030/6045, aber noch nicht zu weich, kein Chinaschwabbelmüll. Er ist wirklich etwas effizienter als (HQ) 6030 oder 6045, nicht so viel wie der tolle 9,4 Zoll (wie der HQ 9443), aber so um die 5% bringt er bei passendem Motor/kV/Zellenzahl nochmal mehr bzw. braucht er für gleichen (geringen bis mittleren) Schub weniger el. Leistung.
- Das schöne ist, dass die zwei perfekt zusammenpassen, es also wirklich ein echtes und sinnvolles Set bilden. Der 2205 harmoniert mit dem T6535 am besten, besser als mit (HQ) 6030 oder 6045 (5" hab ich noch nicht probiert) und der T6535 bringt umgekehrt seine besten Werte bei Schub als auch Effizienz von den üblichen 18xx und 22xx Motoren genau mit dem 2205. Heißt, mit 2205+T6535 (am besten bei 3S) hat man zum einen die effizienteste Kombo für normales Fliegen, die ich bisher in 5+6" kenne (Motorgewicht (z.B. im Vergleich zu 18xx+6030) mit eingerechnet) und zum anderen kitzelt der 2205 wenn nötig auch mit am meisten bei gerade noch erträglichen Strömen aus dem 6535 (1050g bei 20A), die anderen 22xx schaffen damit weniger Schub oder ähnlich bei deutlich höherem Strom.
Ist nicht viel, man kann auch mit 6030 schöne effiziente Kombos machen und 2206 mit 6045 ist vermutlich immer noch "die Rakete", aber die Mischung dieser zwei ist sehr lecker und dürfte für einen 270er-300er Copter mit sagen wir 550-750g AUW sowohl für langes Fliegen als auch zum Racen ideal sein und bei 1,45 Euro pro Prop kann man mit denen auch recht sorglos Unsinn machen...
Zu Flugverhatlen/Ansprechen/Spritzigkeit/PIDs kann ich ohne Flug noch nicht viel sagen (in 2-3 Tagen...), ich denke aber der T6535 wird da so zwischen 6030 und 6045 sein...
schnellmaleben hat mich dann vor ein paar Tagen auf das Set aufmerksam gemacht und da ich es günstig fand und neugierig war und ich mir mit diesen Props/Befestigungen und bei dem Preis der Props auch CW/CCW Motoren gefallen lasse (das schnelle runter- und raufschrauben der Props einfach von Hand wie beim Phantom 3 ist schon nett), hab ich es bestellt und seit vorgestern hier. Ich wusste nicht, das es mal 60 Euro angeben war, scheint mir lächerlich billig, das sind dann noch ganze 12 Euro pro Motor, da kostet ja selbst der schrottigste China 22xx mehr... Da hat wohl wer bei Tiger beim Preis gepennt und man ahnt, wo die Margen für Tiger liegen...
War noch nicht in der Luft, aber Waage und Teststand (mit diesen zweien, mit 6030 und 6045 und mit den drei Props auf anderen Motoren wie 1806, 2204, 2206) sehen bisher sehr sehr nett und vielversprechend aus!
- Motor hat ca. 28,5g mit Goldis, ohne also ca. 27g. Bauform ähnelt nicht den MN2204/2206, scheint wirklich was eigenen/anderes, sieht wenn eher den Mutlistar 2204 ähnlich. Er ist wie man bei Größe&Gewicht erwartet und auch erhofft auch bei Schub/Strom mit den 3 Props genau in der Mitte zwischen MN2204 und MN2206. Also keine Wunder, kein Vodoo, aber auch keine böse Überraschung.
- Der Prop hat wirklich ca. 6,5 Zoll (was ich auch etwas ungeschickt finde, die meisten Racerrahmen sind auf 5 oder 6" ausgelegt, aber 6,5 wird bei vielen schon knapp, bei meinem neuen QR270 für den sie bei mir gedacht sind passt es haarscharf mit nur noch 2-3mm Luft an einigen Stellen), besser wäre genau 6" und dafür etwas breiter, würde vermutlich von Werten und Effizienz auf das gleiche rausgekommen. Prop ist recht leicht (etwas leichter als z.B. HQ6030) und etwas dünner&weicher als HQ6030/6045, aber noch nicht zu weich, kein Chinaschwabbelmüll. Er ist wirklich etwas effizienter als (HQ) 6030 oder 6045, nicht so viel wie der tolle 9,4 Zoll (wie der HQ 9443), aber so um die 5% bringt er bei passendem Motor/kV/Zellenzahl nochmal mehr bzw. braucht er für gleichen (geringen bis mittleren) Schub weniger el. Leistung.
- Das schöne ist, dass die zwei perfekt zusammenpassen, es also wirklich ein echtes und sinnvolles Set bilden. Der 2205 harmoniert mit dem T6535 am besten, besser als mit (HQ) 6030 oder 6045 (5" hab ich noch nicht probiert) und der T6535 bringt umgekehrt seine besten Werte bei Schub als auch Effizienz von den üblichen 18xx und 22xx Motoren genau mit dem 2205. Heißt, mit 2205+T6535 (am besten bei 3S) hat man zum einen die effizienteste Kombo für normales Fliegen, die ich bisher in 5+6" kenne (Motorgewicht (z.B. im Vergleich zu 18xx+6030) mit eingerechnet) und zum anderen kitzelt der 2205 wenn nötig auch mit am meisten bei gerade noch erträglichen Strömen aus dem 6535 (1050g bei 20A), die anderen 22xx schaffen damit weniger Schub oder ähnlich bei deutlich höherem Strom.
Ist nicht viel, man kann auch mit 6030 schöne effiziente Kombos machen und 2206 mit 6045 ist vermutlich immer noch "die Rakete", aber die Mischung dieser zwei ist sehr lecker und dürfte für einen 270er-300er Copter mit sagen wir 550-750g AUW sowohl für langes Fliegen als auch zum Racen ideal sein und bei 1,45 Euro pro Prop kann man mit denen auch recht sorglos Unsinn machen...
Zu Flugverhatlen/Ansprechen/Spritzigkeit/PIDs kann ich ohne Flug noch nicht viel sagen (in 2-3 Tagen...), ich denke aber der T6535 wird da so zwischen 6030 und 6045 sein...
