Eagle Tree RTH einstellen
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Hi
Ich hatte letztes Jahr den Cularis auch mit RTH betrieben hat damals alles recht gut funktioniert.
Lieder habe ich ihn dann doch geerdet.
Jetzt habe ich den Twinstar und da habe ich mehr Probleme es richtig hin zu bekommen.
Da muss ich jetzt noch einmal die Flugeigenschaften mit und ohne Motor testen die sind aus irgend einem Grund nicht gleich (motorsturz, schwerpunkt)
Wieso für Links und Rechts es wird im Menü doch nur eine Richtung abgefragt.
Kann ich den einzelne Werte ändern? Dann muss ich doch immer die komplette Prozedur durchackern oder?
Und ein 2. Mann benötigt man auch der den Flieger hält.
Ich hatte letztes Jahr den Cularis auch mit RTH betrieben hat damals alles recht gut funktioniert.
Lieder habe ich ihn dann doch geerdet.
Jetzt habe ich den Twinstar und da habe ich mehr Probleme es richtig hin zu bekommen.
Da muss ich jetzt noch einmal die Flugeigenschaften mit und ohne Motor testen die sind aus irgend einem Grund nicht gleich (motorsturz, schwerpunkt)
Wieso für Links und Rechts es wird im Menü doch nur eine Richtung abgefragt.
Kann ich den einzelne Werte ändern? Dann muss ich doch immer die komplette Prozedur durchackern oder?
Und ein 2. Mann benötigt man auch der den Flieger hält.
Habe gerade festgestellt in der Software hat sich ja seit letztem Jahr einiges geändert.
Wenn ich jetzt die Servos im Display einblende sehe ich 5 Felder wo früher nur 3 waren Motor, Höhe, Seite was haben die anderen 2 Felder für eine Bedeutung?
Übrigens ich habe im Twinstar zur stabilisierung den CO-Pilot 2, der hatte damals im Cularis super mit dem RTH zusammengespielt.
Wenn ich jetzt die Servos im Display einblende sehe ich 5 Felder wo früher nur 3 waren Motor, Höhe, Seite was haben die anderen 2 Felder für eine Bedeutung?
Übrigens ich habe im Twinstar zur stabilisierung den CO-Pilot 2, der hatte damals im Cularis super mit dem RTH zusammengespielt.
Nabend,
ich möchte ebenfalls das RTH des ET System nutzen und wollte es auch über das Failsafe über einen Schalter nutzen, nur stellt sich mir gerade die Frage wenn ich das GAS Failsail einstelle auf meinetwegen -125% dann habe ich doch keine Funktion mehr auf GAS oder seh ich das falsch?? Ware irgendwie schlecht da ich ja mindestens 1/3 Gas brauche um die Höhe zu halten.
gruss
SVen
ich möchte ebenfalls das RTH des ET System nutzen und wollte es auch über das Failsafe über einen Schalter nutzen, nur stellt sich mir gerade die Frage wenn ich das GAS Failsail einstelle auf meinetwegen -125% dann habe ich doch keine Funktion mehr auf GAS oder seh ich das falsch?? Ware irgendwie schlecht da ich ja mindestens 1/3 Gas brauche um die Höhe zu halten.
gruss
SVen
Mal ne andere Frage.
Ich habe das Problem, das wenn ich FPV-Fliege, mir der Motor ab und zu abkackt. Also Trotz Vollgas geht dieser immer zwischen 60-120 Sekunden aus, und ich muss den Knüppel erneut auf NULL und wieder Vollgas stellen. Ohne CAM, also auch ohne OSD funktioniert es allerdings weswegen es nicht am Regler/ µBEC liegen kann..denke ich..
Zudem frage ich mich wie ich RTH optimal einstellen soll oder eher kann ohne RSSI z.b weil ein weiteres Problem ist, das wenn ich gerade das FY20A einschalte wodurch die Servobewegungen ja nicht vom OSD erkannt werden, das nach 10 Sekunden mein RTH anspringt. Selbst nutze ich im Segelflug Seitenruder und PAN/Tilt. Mir geht es lediglich darum, das RTH erst anspringt, wenn ein schlechter Empfang ist. Macht er auch.. nahe der RC-Reichweite sagt er was von zuvielen BAD-Paketen und leitet Failsave oder halt RTH ein.. aber während dem Flug, auch wenn ich keine Steuerbefehle mache die er erkennen könnte, aber da müsste es doch eine andere Möglichkeit geben.. oder die Zeit von 10sekunden hochsetzen bis er mal was macht in dem fall. Leider kenne ich auch nicht eine Lösung zwecks RSSI an das OSD mit den Optima-Empfängern.
Ich habe das Problem, das wenn ich FPV-Fliege, mir der Motor ab und zu abkackt. Also Trotz Vollgas geht dieser immer zwischen 60-120 Sekunden aus, und ich muss den Knüppel erneut auf NULL und wieder Vollgas stellen. Ohne CAM, also auch ohne OSD funktioniert es allerdings weswegen es nicht am Regler/ µBEC liegen kann..denke ich..
Zudem frage ich mich wie ich RTH optimal einstellen soll oder eher kann ohne RSSI z.b weil ein weiteres Problem ist, das wenn ich gerade das FY20A einschalte wodurch die Servobewegungen ja nicht vom OSD erkannt werden, das nach 10 Sekunden mein RTH anspringt. Selbst nutze ich im Segelflug Seitenruder und PAN/Tilt. Mir geht es lediglich darum, das RTH erst anspringt, wenn ein schlechter Empfang ist. Macht er auch.. nahe der RC-Reichweite sagt er was von zuvielen BAD-Paketen und leitet Failsave oder halt RTH ein.. aber während dem Flug, auch wenn ich keine Steuerbefehle mache die er erkennen könnte, aber da müsste es doch eine andere Möglichkeit geben.. oder die Zeit von 10sekunden hochsetzen bis er mal was macht in dem fall. Leider kenne ich auch nicht eine Lösung zwecks RSSI an das OSD mit den Optima-Empfängern.
Vertsehe ich nicht was du meinst, mein Stabi ist immer an, dann muss natuerlich neutral Stabi gleich sein wie Sender neutral.
RTH nur auf 1 Kanal (Gas), dann juckt ihn doch kein Stabi output.
Ok habe ein FMA CP2 weiss nicht wie es beim FY20 ist, du wartest aber nach dem einschalten bis der FY20 sich kalibriert hat !
RTH nur auf 1 Kanal (Gas), dann juckt ihn doch kein Stabi output.
Ok habe ein FMA CP2 weiss nicht wie es beim FY20 ist, du wartest aber nach dem einschalten bis der FY20 sich kalibriert hat !
Ich benutze ein externes 5A BEC Ströme liegen mit allem drum und dran auf 1,7-1,9A je nach CAM (HDPRO-KX191) Das Problem mit den Motoren exisitiert nur wenn RTH/Failsafe im OSD konfiguriert, also im Safety-Menü aktiviert ist.
Aber ok.. nochmal etwas genauer
- RTH/FAILSAFE im OSD-MENÜ konfiguriert/aktiviert = RTH/Failsafe Springt nach 10Sekunden ohne Steuerbefehle sofort an.
Die Steuerbefehle wie Seite, Pan und Tilt registriert das OSD nicht, um das RTH/Failsafe daran hindert zu können im Gegensatz zu Gas/Höhe/Quer.. ebenso die Befehle die vom FY20A kommen, welches zwischen OSD und Servos sitzt, welches ja immer arbeitet, werden logischerweise nicht vom OSD registriert um ein RTH/Failsafe-Befhel vom OSD zu verhindern..ist ja auch gut so.
Ich müsst also innerhalb von 10 Sekunden immer selbst einen längeren Steuerbefehl wie Höhe/Quer/Gas geben, um ein aktivieren von RTH zu verhindern. Was bescheiden ist, wenn man gerade ruhig segelt und dank des Kreisels eigentlich nur geradeaus gleiten will.
stelle ich RTH/Failsafe im OSD-Menü auf "NONE" funktioniert alles bestens, nur RTH funktioniert natürlich nicht, ausser evtl. mit extra Schalter, was aber nichts bringt wenn kein Empfang mehr da ist, um den Schaltbefehl geben zu können..ausser evtl. mit der Failsafeoption am Empfänger. Aber die Option "3PosRTH" habe ich im OSD-Menü noch nicht ausprobiert.. lediglich "3Position" und "AUX1+AUX2"
-Motoren bekommen nach 60-120 Sekunden kein Gassignal mehr wenn RTH/FAILSAFE im OSD aktiviert ist, auch wenn ständig Querruderbefehle gegeben werden. Ist RTH/FAILSAFE im Menü auf "NONE", funktionieren diese einwandfrei.
das die regler aus Hitzegründen abschalten kann ich ausschließen. die BECs der regler sind abgeklemmt, die Regler sitzen offen in der Gondel, und mit deaktiviertem RTH/Failsafe im OSD-Menü, also auf NONE funktionieren die Motoren einwandfrei Vollgas über längere Zeit.
Aber ok.. nochmal etwas genauer
- RTH/FAILSAFE im OSD-MENÜ konfiguriert/aktiviert = RTH/Failsafe Springt nach 10Sekunden ohne Steuerbefehle sofort an.
Die Steuerbefehle wie Seite, Pan und Tilt registriert das OSD nicht, um das RTH/Failsafe daran hindert zu können im Gegensatz zu Gas/Höhe/Quer.. ebenso die Befehle die vom FY20A kommen, welches zwischen OSD und Servos sitzt, welches ja immer arbeitet, werden logischerweise nicht vom OSD registriert um ein RTH/Failsafe-Befhel vom OSD zu verhindern..ist ja auch gut so.
Ich müsst also innerhalb von 10 Sekunden immer selbst einen längeren Steuerbefehl wie Höhe/Quer/Gas geben, um ein aktivieren von RTH zu verhindern. Was bescheiden ist, wenn man gerade ruhig segelt und dank des Kreisels eigentlich nur geradeaus gleiten will.
stelle ich RTH/Failsafe im OSD-Menü auf "NONE" funktioniert alles bestens, nur RTH funktioniert natürlich nicht, ausser evtl. mit extra Schalter, was aber nichts bringt wenn kein Empfang mehr da ist, um den Schaltbefehl geben zu können..ausser evtl. mit der Failsafeoption am Empfänger. Aber die Option "3PosRTH" habe ich im OSD-Menü noch nicht ausprobiert.. lediglich "3Position" und "AUX1+AUX2"
-Motoren bekommen nach 60-120 Sekunden kein Gassignal mehr wenn RTH/FAILSAFE im OSD aktiviert ist, auch wenn ständig Querruderbefehle gegeben werden. Ist RTH/FAILSAFE im Menü auf "NONE", funktionieren diese einwandfrei.
das die regler aus Hitzegründen abschalten kann ich ausschließen. die BECs der regler sind abgeklemmt, die Regler sitzen offen in der Gondel, und mit deaktiviertem RTH/Failsafe im OSD-Menü, also auf NONE funktionieren die Motoren einwandfrei Vollgas über längere Zeit.
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