Kurze Frage / Eigener Thread lohnt nicht
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Die einen sagen so, die andern sagen so…
Stöbert rum: https://www.miniquadtestbench.com/motor-explorer.html
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Nicht ganz. Die Zahlen geben den Durchmesser und die Steigung des Propellers an, aber auch das Blattprofil und die Blatttiefe spielen eine Rolle, und diese können ziemlich unterschiedlich ausfallen. "Extrembeispiel" sind sog. Bullnose Props, dort ist der höhere Schub durch breite Blattspitzen meistens bedeutend genug dass diese extra als "5040BN" oder ähnlich angegeben werden - aber auch ohne diese Unterscheidung kann es zwischen einzelnen Props durchaus signifikante Unterschiede im Schub und in der Effizienz geben.
Ich hab vor allen Geräten wo sich Propeller und Rotorblätter horizontal bewegen einen gewissen Respekt. Seit ich erlebt habe wie ein Vereinskollege sich mit seinem Heli auf dem Platz zugerichtet hat. Die Rotorblätter waren Aluminium stranggezogen, war wohl mal vor Carbon der letzte Schrei,, im wahrsten Sinne. Mein 5er hat mich auch mal aus Unachtsamkeit gebissen.
Hat noch jmd einen passende Steckverbindung (Male+Female) für die Fatshark HDO rumliegen?
Habe vor mir einen Adapter für meine Lipos zu machen... mein Akku ändert seit einer Stunde laden seinen Akkustand nicht.
Werde ihn gleich mal Reseten (9V anschließen) und das laden dann nochmal versuchen.
[wenn er wirklich down ist kann ich natürlich den Stecker davon benutzten]
Habe leider nur die Möglichkeit Ihn über die integrierte USB Buchse zu laden weil kein passendes Kabel für meine Charger.
Habe vor mir einen Adapter für meine Lipos zu machen... mein Akku ändert seit einer Stunde laden seinen Akkustand nicht.
Werde ihn gleich mal Reseten (9V anschließen) und das laden dann nochmal versuchen.
[wenn er wirklich down ist kann ich natürlich den Stecker davon benutzten]
Habe leider nur die Möglichkeit Ihn über die integrierte USB Buchse zu laden weil kein passendes Kabel für meine Charger.
Bevor ich mein defektes FuriousFPV Smart Power Case entsorge wollte ich gucken, ob ich es reparieren kann. Ich denke, dass ich das defekte Bauteil (Q3 = Transistor?) identifiziert habe. Aber mit der Bezeichnung "XGXV2" kann ich nix anfangen. Wie erfahre ich, was das genau für ein Bauteil ist?
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Habe dieses Angebot aus UK entdeckt: Dolphin Fpv Wing
Blicke da aktuell nicht mit den ganzen Gebühren durch. Kann mir bitte jemand erklären was mich der Spass am Ende kostet?
Ich tippe auf zoll frei, 19% Einfuhrumsatst. da unter 150€ plus Kosten vom Paketdienst...
Blicke da aktuell nicht mit den ganzen Gebühren durch. Kann mir bitte jemand erklären was mich der Spass am Ende kostet?
Ich tippe auf zoll frei, 19% Einfuhrumsatst. da unter 150€ plus Kosten vom Paketdienst...
Zuletzt bearbeitet:
@der wildflieger
Du könntest dir das über sowas wir forward2me bestellen. Wenn du dich da anmeldest, bekommst du von denen ne Adresse in UK, an die du dein Zeug schicken lassen kannst und die versenden das dann weiter nach DE.
Offiziell ist das "kostenlos", aber die berechnen logischerweise für die Versandkosten mehr als sie selber zahlen. Hält sich allerdings im Rahmen – basierend auf der Annahme, dass der Dolphin in einem geschätzt 75x30x25cm großen Karton kommt und ein Versandgewicht von 1kg hat, schlagen die als günstigste Versandmethode DPD mit 27GBP vor. Alternativ UPS für 33GBP oder DHL Economy für 35GBP.
Direkt von Flightech mit DPD verschickt, hätte das wohl auch locker 20GBP gekostet.
Nehmen wir mal an, du nimmst DPD und das kostet am Ende 30GBP, dann landest du all-in bei rund 93GBP. Mit ca. 2% Fremdwährungsgebühren (entweder direkt von deiner Bank oder indirekt durch PayPals Wechselkurs) sind das dann 113€.
Laut Paketda verzollt DPD entweder schon in NL mit 21% EUSt. + 7.20€ Abfertigungsgebühr oder erst in DE durch Sovereign Courier für 6.25€ Abfertigungsgebühr mit 19% EUSt., aber noch 1.9% Gebühren auf die Steuern. Kommt am Ende mehr oder weniger auf's Gleiche raus - DPD/Sovereign will dann von dir ca. 31€/28€.
Unter'm Strich landest du also brutto bei gut 140€.
Du könntest dir das über sowas wir forward2me bestellen. Wenn du dich da anmeldest, bekommst du von denen ne Adresse in UK, an die du dein Zeug schicken lassen kannst und die versenden das dann weiter nach DE.
Offiziell ist das "kostenlos", aber die berechnen logischerweise für die Versandkosten mehr als sie selber zahlen. Hält sich allerdings im Rahmen – basierend auf der Annahme, dass der Dolphin in einem geschätzt 75x30x25cm großen Karton kommt und ein Versandgewicht von 1kg hat, schlagen die als günstigste Versandmethode DPD mit 27GBP vor. Alternativ UPS für 33GBP oder DHL Economy für 35GBP.
Direkt von Flightech mit DPD verschickt, hätte das wohl auch locker 20GBP gekostet.
Nehmen wir mal an, du nimmst DPD und das kostet am Ende 30GBP, dann landest du all-in bei rund 93GBP. Mit ca. 2% Fremdwährungsgebühren (entweder direkt von deiner Bank oder indirekt durch PayPals Wechselkurs) sind das dann 113€.
Laut Paketda verzollt DPD entweder schon in NL mit 21% EUSt. + 7.20€ Abfertigungsgebühr oder erst in DE durch Sovereign Courier für 6.25€ Abfertigungsgebühr mit 19% EUSt., aber noch 1.9% Gebühren auf die Steuern. Kommt am Ende mehr oder weniger auf's Gleiche raus - DPD/Sovereign will dann von dir ca. 31€/28€.
Unter'm Strich landest du also brutto bei gut 140€.
Ich lagere das ganz Mal kurz aus, damit es nicht zu OT wird.
Heißt das, dass der Motor kurzzeitig so viel Kraft auf eine Seite erzeugt, dass der ganze Nuri davon beeinflusst wird?
Mir geht es nämlich bei meinem Dolphin auch so, dass der einfach weg kippt. Das könnte vielleicht damit zu tun haben.
Meiner ist auf der Längs- und Querachse ausbalanciert.
Wie kann man das umgehen? Ich bin noch nicht so lange dabei und starte immer mit Autolaunch.
Ich weiß auch nicht, ob ich vielleicht falsch werfe.
Kann man das vielleicht mit einem Motor idle umgehen, dass sich dieser beim Armen leicht dreht?
Heißt das, dass der Motor kurzzeitig so viel Kraft auf eine Seite erzeugt, dass der ganze Nuri davon beeinflusst wird?
Mir geht es nämlich bei meinem Dolphin auch so, dass der einfach weg kippt. Das könnte vielleicht damit zu tun haben.
Meiner ist auf der Längs- und Querachse ausbalanciert.
Wie kann man das umgehen? Ich bin noch nicht so lange dabei und starte immer mit Autolaunch.
Ich weiß auch nicht, ob ich vielleicht falsch werfe.
Kann man das vielleicht mit einem Motor idle umgehen, dass sich dieser beim Armen leicht dreht?
Ich persönlich finde Autolaunch eigentlich sehr gut. Würde es eigentlich schon gerne verwenden.
Mit dem sanften Motoranlauf finde ich eine gute Idee. Aber klappt das sauber mit Autolaunch da ja ruckartig Schub benötigt wird?
Würde es aber auch mit dem Idle Throttle in inav eine Verbesserung bringen?
Hauptproblem ist so wie ich das verstehe, dass von 0 auf 100 komplettes Drehmoment anliegt?
Mit dem sanften Motoranlauf finde ich eine gute Idee. Aber klappt das sauber mit Autolaunch da ja ruckartig Schub benötigt wird?
Würde es aber auch mit dem Idle Throttle in inav eine Verbesserung bringen?
Hauptproblem ist so wie ich das verstehe, dass von 0 auf 100 komplettes Drehmoment anliegt?
